Numerisation TGV-A (suite & fin)

10.12.2014

Chers blogers

Il y a trois semaines JBB me faisait remarqué que mes articles sur la numération du TGV-A JOUEF Champagnole se terminait en annonçant une suite jamais écrite.

C'est donc chose faite avec cet articles donnant suite aux articles:

Ne manque plus qu'à installer une platine MPPE400 de Miniatures Passion, puis à y souder quelques résistances et fils.

Pour la motorisation:

soudez le fils rouge en provenance du moteur (pôle supérieur) sur l' emplacements ML (en bas au centre),
soudez le fils noir en provenance du moteur (pôle inférieur) sur l' emplacements MR (en haut au centre),
soudez le fils transparents en provenance des deux boggies sur les emplacements TLA et TLB (en haut à droite et en haut à gauche après la résistance R0),
soudez le fils noir en cantact avec le châssis (celui soudez sur la lamelle collée sur la pièce de plastique isolant le moteur du châssis) sur l'emplacement TRA1 (en bas à droite).

Pour l'éclairage

soudez deux résistances de 2.2 kO sur les emplacements R0 et R1 (en haut à gauche).
soudez le fils violet (fanaux blancs/rouges) et l'un des fils gris du 3ème fanal sur l'emplacement F0A.
soudez le fils orange(fanaux blancs/rouges) et le deuxième fils gris du 3ème fanal sur une résistance 22 kO,
soudez l'autre extrémité de cette résistance sur l'emplacement F1A.

NOTE 1 : Attention sur d'ancienne platine verte les résistances sont notées R4 et R5.

NOTE 2 : Véifiez que les fanaux blancs/rouges s'éclairent bien en fonction du sens de marche. Si ils sont inversés, intervertissez le fils violet et le fils orange.

NOTE 3 : Vérifiez que le 3ème fanal s'éclaire bien en marche avant. Si il s'éclaire en marche arrière intervertissez les deux fils gris.

Et voilà quelques photos pour illustrer mes écrits.

Bon montage.