Joyeuses Pâques chez lecteurs.

Et oui après plusieurs mois d'abstinence, me revoilà sur mon blog.

Le printemps est de retour (d' après le calendrier) donc j'ai repris la construction du réseau. J'ai quasiment achevé mon 4eme module (le numéro 7). Voici donc quelques photos.

J'espère compléter les modules 8,9 et 1 cette saison. Ne restera plus que les modules 2, 3 et 10 pour la saison prochaine.

Et oui qui va piano, va sano !!!

Les modules 5,6 et 7.

Le petit dernier. Au niveau 2 on voit de droit à gauche, l'EP, le saut mouton voie paire de la ligne nouvelle (sur le fond), puis les voies 2 et 1 et pour finir la voie impaire de la  LN.

Au niveau 1, de droite à gauche. Le début de la raquette coté PARIS, le faisceau 4 voies sur lequel la raquette se retournera (modules 8,9,1et 10). puis la voie SBB-CFF-SBB qui rejoindra les voies française à la sortie du faisceau.

Au niveau inférieure, le faisceau 7 voies (à gauche) se concentre sur 2 voie pour attaquer la rampe hélicoïdale (enfin presque car elle ne fait que trois quarts de tour!

Vu du dessus.

Une petite dernière pour la route.

Grâce à Jouef et au père Noël qui vient de passer avec 24 heures d'avance je vous montre les premières photo de ma collection de CC 21000. La carré se limite encore à une tierce car la CC 21001 manque à l'appel.

Les voilà parquées sur mon petit réseau

Concernant la qualité de la reproduction, ceux qui ont aimé la CC 21002 de Jouef Champagnole aimeront les CC 21003 et 21004 de Jouef/Hornby. Il s'agit de la même gravure exécuté avec la même qualité que ce soit la caisse ou les bogies. Ci dessous, un quart de siècle mais peut de différence comme quoi Champagnole avait frappé très fort à l'époque.

Coté toiture, les pantographes sont de meilleur apparence et la mise en peinture de la ligne de toiture est la bien venue, par contre les pantos LS.Models monté sur la CC 21002 restent supérieures.

Pour finir la faces avant présente réellement une différence notable. Ne vous fiez pas aux photo car j'avais refait la traverse de la CC 21002 avec des pièces Mécanique Train et un éclairage Miniatures Passion

Un petit album photo pour le rêve: ici

Après deux mois de labeur, le TGV Expérience roule enfin sur mon petit réseau. La rame n'est pas encore complete (il manque 3 voitures) mais le résultat est sympa. Pour féter l'évènement j'ai ressortie Sophie (la rame de présérie numéro 02), 30 ans sépare les deux rames. Pour vous prouver qu'il roule j'ai fais un petit film en quatre-quatre.